Phát biểu trong phiên trao đổi tổ của Quốc hội về tình hình kinh tế - xã hội sáng 22/5, Bộ trưởng Giao thông tải Nguyễn Văn Thể nói , thời gian qua vấn đề trạm thu giá (phí) BOT là việc khôn cùng nóng, nếu giải quyết không ổn thì sẽ dẫn đến dư luận trong và ngoài nước không tốt, ảnh hưởng đến đầu tư.

"Có thể nói vấn đề BOT chưa lúc nào nóng như năm 2017. Tuy nhiên, rõ ràng đây là sản phẩm của thời đoạn trước", ông Thể nói.

Bộ trưởng liên lạc chuyên chở Nguyễn Văn Thể phát biểu tại cuộc họp tổ sáng 22/5. Ảnh: Hoàng Phong.

Người đứng đầu ngành Giao thông cho rằng, nhờ chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, tình hình các trạm BOT mấy tháng vừa qua tương đối ổn định.

Trước mắt, Bộ tụ họp giải quyết những bất cập với từng trạm thu phí cụ thể . Về lâu dài, Bộ chuẩn bị rất nhiều dự án, nhưng tập hợp làm trên các đường song hành chứ không làm ở đường độc đạo; duy tu, tu sửa các tuyến đường hiện có để đường nào còn dùng được sẽ phát huy hiệu quả; nếu quá tải thì lập đường song hành để thu phí kín và phát triển đường cao tốc.

"Với những giải pháp Chính phủ chỉ đạo và Bộ liên lạc đang làm, chúng tôi có niềm tin vấn đề can dự BOT trong giai đoạn sắp tới sẽ được giải quyết ổn thỏa", Bộ trưởng Thể nhấn mạnh.

Năm 2019 sẽ vắng tổng thể dự án phi trường Long Thành

Về dự án phi trường quốc tế Long Thành, Bộ trưởng liên lạc cho hay hiện một số công việc như thu hồi đất, thẩm định giữa các bộ, ngành... đang chậm, trong khi đây là những phần việc mà Quốc hội, Chính phủ đã giao các đơn vị phải thực hành đúng tiến độ.

Với trách nhiệm của Bộ liên lạc trong tổ chức đấu thầu quốc tế để chọn nhà tư vấn, lập dự án tổng thể trường bay quốc tế Long Thành, ông Thể khẳng định "chúng tôi bám đúng kế hoạch".

Người dân phản đối việc thu phí qua trạm BOT Cai Lậy trong năm 2017. Ảnh: Quỳnh Trần.

"Bộ liên lạc vừa công bố tham vấn trúng thầu và đơn vị này đang lập dự án. Năm 2019, chúng tôi sẽ thưa Quốc hội dự án tổng thể trường bay quốc tế Long Thành, gồm cả phóng thích mặt bằng và quy mô xây dựng, lộ trình, giải pháp xây dựng", ông Thể thông tin.

Với dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong tháng 5 Bộ liên lạc đã ưng chuẩn 5/11 dự án thành phần, tháng 7 sẽ phê duyệt tiếp 5 dự án nữa, còn một dự án rốt cục là cầu Mỹ Thuận 2 thì Bộ dự kiến phê duyệt vào tháng 9.

"hết thảy công việc được Bộ Giao thông giám sát chặt, hàng tháng đều họp giao ban và thẩm tra kỹ lưỡng", ông Thể khẳng định.

Xem thêm: Thách thức với tân Bộ trưởng Giao thông

Võ Hải