tàu sân bay 13 tỷ đô của Mỹ chết máy giữa biển

tàu sân bay USS Gerald R. Ford ra biển thí nghiệm năm 2017. Video: AP.

Siêu hàng không mẫu hạm USS Gerald R. Ford trị giá 13 tỷ USD của Mỹ được biên chế vào thời điểm các cường quốc như Nga và Trung Quốc đều hoàn thiện dàn hoả tiễn diệt hạm có uy thế cao. Giới chuyên gia cho rằng điều này sẽ buộc Washington tìm cách tăng cường các hệ thống phòng vệ trên tàu sân bay để đối phó với mối đe dọa này, theo Business Insider .

"Một số người cho rằng hiện có quá nhiều hệ thống vũ khí được tối ưu cho nhiệm vụ diệt tàu sân bay, khiến tàu sân bay sẽ sớm trở nên lạc hậu", cựu sĩ quan hải quân Bryan McGrath cho biết.

Với trị giá hơn 10 tỷ USD mỗi chiếc, chưa kể giá trị không đoàn phi cơ và 7.000 thủy thủ trong biên chế , mỗi hàng không mẫu hạm bị đánh chìm bằng hoả tiễn diệt hạm sẽ gây ra tổn thất kinh khủng, trở nên đòn giáng mạnh vào niềm kiêu hãnh lớn nhất của hải quân Mỹ.

Trong bối cảnh đó, Lầu Năm Góc đang tiến hành các bước đi để gia cố lưới phòng thủ cho tàu sân bay. "Do Nga và Trung Quốc tiếp kiến phát triển năng lực tấn công hàng không mẫu hạm, Mỹ sẽ tìm các biện pháp phòng ngự tốt hơn", đại tá hải quân Mỹ James C. Rentfrow khẳng định.

Theo chuyên gia quân sự Alex Lockie, các hàng không mẫu hạm Mỹ hiện giờ được trang bị ba lớp phòng ngự.

trước hết là tên lửa phòng không SM-3 và hệ thống đấu tranh Aegis đặt trên các chiến hạm hộ vệ, có nhiệm vụ phát hiện và đánh chặn từ xa các hoả tiễn hành trình, tên lửa đạn đạo, tiêm kích đối phương đang nhắm vào tàu sân bay.

Nếu tên lửa diệt hạm và chiến đấu cơ đối phương lọt qua được vòng phòng thủ từ xa này, các tàu khu trục và tàu tuần dương có thể phóng hoả tiễn tầm trung SM-6 và RIM-162 ESSM để đánh chặn. Hệ thống phòng thủ cực gần (CIWS) Phalanx và SeaRAM đặt trên hàng không mẫu hạm sẽ là khiên chắn rốt cuộc trong lưới phòng thủ ba lớp.

Hệ thống SeaRAM bắn thử ngoài khơi nước Mỹ năm 2014. Ảnh: US Navy.

Tuy nhiên, Mỹ đang lên kế hoạch trang bị thêm nhiều loại khí giới ngày mai để tăng khả năng bảo vệ cho các siêu tàu sân bay lớp Ford.

trước tiên là hệ thống vũ thi bằng tài xế máythi bằng lái xe a1thi bằng lái a1thi bằng A1 khí laser, được thiết kế để xoá sổ tàu chiến hoặc tàu bay không người lái (UAV) đối phương. Mỗi tàu sân bay có thể được lắp tới 6 tổ hợp khí giới laser, cho phép thiêu cháy hoặc làm mù khí tài địch từ khoảng cách xa.

Một giải pháp khác được coi xét là pháo điện từ. Loại khí giới này có thể bắn ra đầu đạn với vận tốc tới 7.200 km/h, gấp gần 6 lần âm thanh và nhanh hơn nhiều so với đạn pháo thường nhật. Tầm bắn lớn và tốc độ phản ứng nhanh của pháo điện từ sẽ giúp tăng cường khả năng phòng vệ tàu sân bay trước tên lửa hành trình diệt hạm của đối phương.

"Việc lắp đặt pháo điện từ lên một hoặc vài tàu sân bay sẽ không gặp nhiều khó khăn", McGrath nhận định.

Hai lò phản ứng hạt nhân trên siêu tàu sân bay lớp Ford có công suất gấp ba lần lớp Nimitz, đảm bảo cung cấp đủ nguồn điện cho cả hai vũ khí này. ngoại giả, hệ thống máy phóng điện từ (EMALS) và cáp hãm đà mới cho phép vận hành tiêm kích với khối lượng cất hạ cánh lớn hơn, giúp tăng bán kính đấu tranh và đánh chặn được mối đe dọa từ xa.

Giải pháp chung cuộc là thành lập một không đoàn hàng không mẫu hạm hoàn toàn mới. "Ưu điểm của hàng không mẫu hạm là có thể thay đổi các hệ thống khí giới mà không cần trở lại nhà máy. Hải quân Mỹ chỉ cần loại biên các tàu bay cũ và triển khai những tàu bay mới có năng lực đánh chặn hoả tiễn", McGrath đánh giá.

Duy Sơn